Longueur hors-tout

Ce que cela signifie

La longueur hors-tout est la distance du point le plus avant au point le plus arrière du bateau, mesurée dans l'axe. C'est la longueur qui compte pour la place de port, le transport et la plupart des réglementations.

Ce qu'elle inclut et ce qu'elle exclut

Les définitions divergent sur les appendices. Certains chantiers donnent la longueur de coque et excluent plages de bain, davier et hors-bord ; d'autres comptent tout ce qui dépasse. L'écart peut atteindre un demi-mètre sur une petite unité, assez pour changer un devis de place de port ou la légalité d'une remorque. Là où un chantier donne les deux, la longueur de coque est la valeur la plus faible et celle qu'emploient la plupart des normes techniques.

Pourquoi c'est important

Presque tout le reste en découle : le coût de la place, généralement facturé au mètre, la possibilité de remorquer, la catégorie de conception applicable — et ici, lequel de nos deux réseaux référence le bateau, la ligne de partage étant à 8,53 mètres. La longueur est en outre le chiffre le plus fiable qu'un chantier publie, et c'est précisément pour cela que nous partageons le catalogue dessus.