Millikan M.10 Pro
Millikan Boats · Électrique
Prix sur demande
Fabriqué en France, le Millikan M.10 Pro se présente comme un catamaran à propulsion solaire-électrique mesurant 9,98 mètres, capable d'accueillir jusqu'à douze passagers et pourvu d'une cabine dont la largeur atteint 3,4 mètres. Sa motorisation de 40 kW s'appuie sur une batterie de 41 kWh, épaulée par un apport photovoltaïque, pour une vitesse de pointe donnée à 12 nœuds. L'unité a été distinguée par un Gussies Electric Boat Award en 2025 ainsi que par la Cannes Innovation Route la même année, avant de figurer parmi les finalistes du Motor Boat of the Year 2026.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 9.98 m
- Largeur
- 3.4 m
- Poids
- 2'900 kg
- Nombre de passagers
- 12
- Batterie
- 41 kWh
- Puissance moteur
- 40 kW
- Vitesse maximale
- 12 nœuds
- Autonomie
- 80 nm
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 40 kW
- Batterie
- 41 kWh
- Autonomie
- 80 nm
L'autonomie dépend de l'hélice : le chantier confirme environ 80 nq (10 h à 8 nd) avec l'hélice longue portée, dans des conditions estivales favorables et avec l'appoint du solaire en toiture — elle est moindre avec les autres hélices. Les configurations in-bord et hors-bord sont proposées. Confirmé par Philippe Raynaud (PDG) par courriel, le 11/08/2026.
Ce que l’acheteur doit savoir
Une vocation professionnelle assumée
Avec douze passagers logeables sur sa coque catamaran de dix mètres, une cabine, un apport solaire et une pointe à 12 nœuds, le M.10 Pro ne ressemble en rien à un bateau de plaisance privé : tout indique une embarcation taillée pour l'exploitation commerciale de sorties journalières. Millikan revendique d'ailleurs frontalement ce créneau, visant les zones marines protégées où la navigation thermique est proscrite — un marché réel et croissant, que ce soit en Méditerranée ou ailleurs sur les côtes. Pour qui organise des excursions d'observation animalière, des sorties snorkeling ou des visites écologiques en secteur réglementé, ce bateau ouvre l'accès à des eaux fermées aux concurrents à moteur thermique.
Ce que révèlent les chiffres
Une capacité de 41 kWh peut sembler limitée pour une coque de dix mètres, mais associée à un moteur de 40 kW propulsant le catamaran à 12 nœuds, l'ensemble affiche une réelle cohérence énergétique — d'autant que les panneaux solaires contribuent véritablement à l'autonomie plutôt que de rester décoratifs. Dans une logique d'exploitation quotidienne, avec des phases de recharge entre les rotations, l'équation économique se justifie. Son poids contenu de 2 900 kg, remarquablement faible pour cette longueur, explique en grande partie cette efficacité.
L'inconnue qui pèse sur le choix
La documentation de Millikan elle-même se contredit sur l'autonomie : une source évoque plus de 100 milles nautiques, une autre parle de 80 milles nautiques à 8 nœuds. Nous n'avons validé ni l'un ni l'autre chiffre. Pour tout professionnel envisageant l'achat, l'autonomie réelle par charge constitue pourtant la variable centrale de la rentabilité : mieux vaut exiger une confirmation écrite, pour une vitesse et une charge passagers précises, avant toute commande. Le palmarès du bateau, en revanche, reste solide et attribué en toute indépendance.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
