Wia 450 Cabrio
Wia · Électrique · luxury
Prix sur demande
Signé par le chantier hongrois Wia, le 450 Cabrio incarne une nouvelle génération de yachts électriques. Sa coque affiche 13.7 m de longueur pour 4.1 m de largeur, propulsée par deux moteurs de 20 kW alimentés par une batterie de 40 kWh. Selon le constructeur, cette motorisation permet de parcourir environ 113 milles nautiques sans recharge — une donnée qui parlera aux plaisanciers du Léman comme à ceux naviguant en Méditerranée.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 13.7 m
- Largeur
- 4.1 m
- Tirant d’eau
- 0.8 m
- Poids
- 9'800 kg
- Batterie
- 40 kWh
- Puissance moteur
- 20 kW
- Autonomie
- 113 nm
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Moteurs
- 2x
- Puissance
- 20 kW
- Batterie
- 40 kWh
- Autonomie
- 113 nm
Ce que l’acheteur doit savoir
Une plateforme ouverte de 13.7 mètres, propulsée en duo
Avec ses 13.7 m et sa double motorisation, le 450 Cabrio s'adresse à une clientèle en quête d'un vrai bateau électrique habitable, loin des simples annexes de plaisance diurne. Cette configuration Cabrio, entièrement décapotable, complète la gamme aux côtés de la version Hard Top, son alter ego fermé.
Ce que disent les chiffres
La combinaison de deux blocs de 20 kW et d'un pack de 40 kWh se traduit par une autonomie annoncée de 113 milles nautiques, un record pour le catalogue Wia à ce jour. Ce résultat s'explique notamment par le rendement supérieur de cette coque plus longue lorsqu'elle navigue à allure de croisière. Notons que le chantier communique ses vitesses en km/h — nous renonçons donc à toute conversion en nœuds pour rester fidèles à la donnée d'origine.
Le constructeur derrière le modèle
Installé sur les rives du lac Balaton, Wia s'appuie sur son propre réseau de distribution et revendique déjà plus de 300 unités livrées. Le 450, disponible en Cabrio et Hard Top, se positionne juste en dessous du fleuron de la marque, le 520 qui culmine à 16 m, occupant ainsi une place de choix dans le segment supérieur d'une gamme entièrement électrique.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
