Besla 1100

Un yacht en acier électrique, honnêtement hybride

Le Besla 1100 est un yacht en acier de 10.94 m pour canaux et lacs, construit aux Pays-Bas sur un dessin de Vripack et mû par deux moteurs électriques. C'est le plus petit des trois Besla et celui par lequel commence un propriétaire en quête d'un vrai cruiser où vivre à bord, capable de glisser en silence dans les canaux et le long de la côte.

Les chiffres, avec la réserve qui compte

Deux moteurs électriques Fischer Panda de 48 volts (2 × 10 kW) l'entraînent, avec un parc lithium Victron. Mais il est livré de série avec un générateur diesel prolongateur d'autonomie et un réservoir de 160 litres, ce qui en fait un hybride série et non un bateau purement électrique — c'est la lecture honnête. La vitesse maximale est de 6.6 nœuds, une valeur de cruiser à déplacement. Le chantier ne publie la batterie qu'en ampères-heures et l'autonomie qu'en heures, si bien qu'une valeur en kWh ou en milles nautiques est ici omise plutôt que devinée.

Le constructeur

Le Besla est construit au chantier Friesland Boating de Koudum, un véritable constructeur néerlandais de yachts en acier qui exploite aussi une flotte de location. Les prix débutent à €515,000 hors TVA : c'est un cruiser de luxe, tarifé comme tel, à l'entrée d'une gamme de trois bateaux qui va jusqu'à 15 mètres.