Ripple 10m Day Cruiser
Ripple Boats · Électrique · premium
Prix sur demande
Née en Norvège, la jeune entreprise Ripple Boats — fruit de l'association entre Frydenbø Marine et Pascal Technologies — signe avec ce modèle sa toute première réalisation, confiée au studio Thorup Design pour le style. L'unité se distingue par un bimini rigide extensible doté de vitrages intégrés et par des balcons qui se rabattent selon les besoins. Sous le pont, deux moteurs de 93 kW puisent leur énergie dans une batterie de 190 kWh. Si l'accueil réservé à ce premier bateau s'avère favorable, la marque envisage de développer toute une famille de bateaux électriques, allant de 6 à 11 m. Aucun tarif n'était encore disponible au moment de la publication de la source, en 2023.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 10 m
- Largeur
- 3.2 m
- Batterie
- 190 kWh
- Puissance moteur
- 186 kW
- Autonomie
- 45 nm
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Moteurs
- 2x
- Puissance
- 186 kW
- Batterie
- 190 kWh
- Autonomie
- 45 nm
Modèle inaugural ; prix non communiqué en 2023.
Ce que l’acheteur doit savoir
À qui s'adresse ce bateau
Avec ce 10m Day Cruiser, Ripple ne cherche pas à produire un simple prototype curieux mais bel et bien un day cruiser électrique pleinement abouti, pensé pour un usage réel. Ses dix mètres de longueur et ses 3,2 m de largeur, associés à un bimini rigide extensible à vitrages intégrés, à des balcons rabattables et à une cabine deux couchettes, trahissent une ambition claire : séduire un propriétaire désireux de passer une journée complète sur l'eau, même sous un ciel nordique changeant, plutôt qu'un simple amateur de sorties par beau temps — un profil qui trouverait tout autant sa place sur le Léman que sur les eaux abritées de la Méditerranée. Le trio réuni derrière le projet inspire confiance : Frydenbø Marine, constructeur scandinave rodé à la production en série, Pascal Technologies pour l'expertise en efficience énergétique, et Thorup Design pour le dessin des lignes. Cette alliance atténue, sans totalement dissiper, les incertitudes propres à toute jeune marque.
Ce que disent les chiffres
Le chiffre qui retient l'attention est celui de l'autonomie : 45 milles nautiques annoncés, portés par une batterie de 190 kWh alimentant deux moteurs de 93 kW. Cette donnée mérite d'être soulignée car elle traduit une cohérence réelle entre la capacité embarquée et la promesse de distance. Quarante-cinq milles correspondent à une véritable journée de navigation sur des plans d'eau protégés, à vitesse mesurée — et le fait que Ripple n'annonce pas un chiffre gonflé de 100 milles renforce la crédibilité de cette estimation.
Les points d'interrogation qui subsistent relèvent davantage du commercial que du technique. Le prix reste inconnu, et la source remontant à 2023, la disponibilité effective du bateau ainsi que les délais de livraison actuels ne peuvent être confirmés. Une gamme élargie, couvrant des longueurs de 6 à 11 mètres, est envisagée par le constructeur — mais son lancement dépendra directement de la réussite commerciale de ce premier modèle.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
