Silent 62
Silent Yachts · Électrique · ultra luxury
Prix sur demande
Au sein de la gamme Silent, ce catamaran solaire-électrique de dimension moyenne vient s'intercaler entre le Silent 60 et le Silent 80. Le chantier le présente comme une unité de grande croisière hauturière, capable de naviguer de façon autonome grâce à un champ solaire installé en toiture, qui constitue sa principale source de propulsion. Concernant la batterie et la motorisation, aucune source indépendante n'a permis de confirmer les chiffres exacts durant cette recherche : par prudence, il convient de le rapprocher du Silent 60, doté de deux moteurs d'environ 200 kW et d'une batterie d'environ 225 kWh, jusqu'à ce que Silent Yachts communique ses propres données.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 18.9 m
- Nombre de passagers
- 8
Ce que l’acheteur doit savoir
Un 60 étiré, mais des chiffres qui manquent à l'appel
Positionné entre le Silent 60 et le 80 Tri-Deck, le Silent 62 est décrit par le constructeur comme un prolongement du 60 : une coque étirée et un pont additionnel venant remplacer le flybridge traditionnel. Avec ses 18,9 m et ses huit couchages annoncés, l'allongement par rapport au 60 reste modeste — le vrai bénéfice se joue dans le volume habitable et le salon panoramique surélevé, pas dans la longueur de flottaison ni dans les qualités de croisière. Ce modèle s'adresse donc à qui a apprécié le 60 mais souhaite davantage d'espace de vie, notamment pour recevoir à bord ou pour une famille qui y séjourne durablement.
Une comparaison encore prématurée
Parmi les modèles Silent passés en revue ici, celui-ci reste le plus mal documenté. Ni la capacité de la batterie, ni la puissance des moteurs, ni la vitesse maximale, ni le tarif ne sont connus. La documentation disponible suggère de le considérer comme proche du 60, ce qui constitue une hypothèse raisonnable — mais rien de plus qu'une hypothèse en l'absence de données confirmées ; or un troisième pont ajoute du poids et de la prise au vent qu'une chaîne de propulsion identique devrait pourtant continuer à assumer.
Sans fiche technique actualisée fournie par Silent Yachts, toute comparaison sérieuse demeure impossible, qu'il s'agisse du Silent 60, du Silent 80, ou encore du Senses 62 signé Soel. Avant d'envisager ce bateau pour une navigation sur le Léman, sur d'autres lacs suisses ou en Méditerranée, il convient donc d'exiger la taille exacte du pack de batterie, la puissance motrice, la vitesse de croisière et l'autonomie qui en résulte.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
