Sterk 31 Emotion

Une vedette électrique pensée pour l'ivresse de la vitesse

Sur le marché encore restreint des bateaux électriques, le Sterk 31 Emotion tranche nettement : plutôt que de privilégier l'autonomie comme le font la plupart de ses concurrents, il fait le pari inverse et assume pleinement son caractère sportif. Les deux moteurs Vision Marine E-Motion qui l'équipent cumulent 270 kW (360 ch), animant une carène planante de 9,3 mètres que le chantier annonce capable de frôler les 60 nœuds en configuration sport — des performances qui évoquent davantage un hors-bord thermique musclé qu'une unité électrique feutrée, que l'on navigue sur le Léman ou en Méditerranée.

Une telle puissance se paie forcément quelque part, et le constructeur l'assume sans détour : l'autonomie plafonne à 70 milles nautiques, à condition toutefois d'adopter une conduite plus mesurée. Quant à la batterie lithium, forte de ses quelque 170 kWh, elle retrouve sa pleine charge en une nuit, simplement branchée sur une prise de quai standard en 220 volts. Ce bateau s'adresse donc avant tout à ceux qui recherchent des sorties dynamiques à la journée ou de brèves navigations entre deux mouillages, plutôt qu'à la croisière prolongée.

Fabriqué en Allemagne par MS Marine GmbH, avec le concours technique de Shaun Torrente Racing, dont l'expertise en compétition n'est plus à démontrer, le Sterk 31 Emotion arbore un T-top caractéristique, des plateformes en teck soigné, et affiche une certification CE couvrant six personnes en catégorie B ou onze en catégorie C. Lors de son lancement, il est commercialisé sur les marchés américain et canadien, avec un prix de départ fixé à 249 000 USD hors taxes.

Pour les amateurs de silence et de couple immédiat propres à l'électrique, sans vouloir renoncer aux sensations de vitesse pure, le Sterk 31 Emotion figure parmi les rares unités capables de conjuguer ces deux exigences a priori contradictoires.