Bateaux sportifs

Zephyr 900 ECO

Zephyr Boats · Électrique · luxury

Prix sur demande

Le Zephyr 900 ECO représente la déclinaison sportive et électrique du chantier espagnol Zephyr Boats. Long de 8.93 m pour une largeur de 2.94 m, ce bateau peut accueillir jusqu'à 12 personnes à son bord. Sa propulsion repose sur un moteur électrique de 168 kW. Selon les données du constructeur, il atteint une vitesse maximale de 25 nœuds et dispose d'un rayon d'action avoisinant les 20 milles nautiques.

Caractéristiques techniques

Longueur: 8.93 m
Largeur: 2.94 m
Nombre de passagers: 12
Puissance moteur: 168 kW
Vitesse maximale: 25 nœuds
Autonomie: 20 nm

Options de motorisation

Détails moteur/batterie non communiqués
Puissance
168 kW
Vitesse maximale
25 kn
Autonomie
20 nm
Hors-bord électrique de 168 kW (options jusqu'à 225 kW), lithium-ion NMC (refroidi à l'eau de mer). Vitesse max 25 nœuds, croisière 20 nœuds ; ~20 milles nautiques en croisière, plus de 70 milles nautiques à 5 nœuds. Capacité de batterie en kWh, prix, tirant d'eau, poids et catégorie CE non communiqués. Spécifications issues de la presse espagnole (site propre inaccessible).

Notre analyse

Ce que l’acheteur doit savoir

Une création espagnole pensée pour l'électrique dès l'origine

Zephyr, chantier ibérique, n'a pas cherché à électrifier une coque existante : le 900 ECO a été imaginé intégralement autour de cette motorisation, avec une carène en V profond et une quille propre à la marque. Avec ses 8.93 m, on est bien face à un véritable yacht, distingué par le prix de design Delta d'Or 2026 — la preuve qu'il s'agit d'une conception électrique authentique, et non d'une simple conversion d'un modèle thermique.

Ce que disent les chiffres

La propulsion s'appuie sur un hors-bord électrique de 168 kW, une puissance qui peut être portée à 225 kW en option, le tout alimenté par des batteries lithium-ion refroidies par eau de mer. Résultat : une pointe à 25 nœuds, une vitesse de croisière de 20 nœuds, et une portée d'environ 20 milles nautiques en navigation normale — un chiffre qui grimpe à plus de 70 milles nautiques si l'on navigue à une allure tranquille de 5 nœuds. Côté dimensions, le bateau conserve ses 2.94 m de largeur et peut recevoir 12 passagers. Le constructeur reste discret sur la capacité exacte de la batterie en kWh, sur le tarif, ainsi que sur la catégorie de navigation CE ; les données présentées ici sont issues de la presse spécialisée espagnole, et non de communications officielles du chantier.

Le constructeur derrière le bateau

Basé en Catalogne, Zephyr Boats maîtrise à la fois la conception et la fabrication de son embarcation électrique. Le 900 ECO, connu auparavant sous l'appellation 800 ECO, constitue le fleuron électrique de la gamme — sachant que la même architecture de coque est également proposée dans des versions à motorisation thermique.

Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.

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